hoe aan nieuwe remleiding komen?

@rie · vr 28 jan 2005 13:15

hey
toen ik laatst mijn achteras heb vervangen
is de linker remleiding gesneuveld.
maar er moet tog iets voor in de plaats komen
hoe kom ik aan een nieuwe?
wat is de normale gang van zaken,zijn ze kant en klaar te koop of moeten ze gebogen worden???
wie helpt me hier even mee
het gaat om een clio 1.816v uit 91

Merijn · vr 28 jan 2005 13:25

Ik denk dat je ze zelf zult moeten (laten) buigen. Je kunt ff informeren bij de dealer, maar dat zal wel weer onbetaalbaar zijn allemaal. Als ze het al verkopen.

Fleetwood · vr 28 jan 2005 13:37

Bij de Brezan, of welke automaterialenzaak er bij jou in de buurt zit,
kun je deze gewoon op maat laten maken...

advies is wel om de oude mee te nemen....

Riël · vr 28 jan 2005 13:41

Ik zou even zelf onder de wagen in gaan, op een brug of put is dit wel te doen.

Je koopt een rol remleiding :)dat kost een paar euro. Je kan hier eventueel speciale buigtangetjes bij krijgen, maar je kan het ook met de hand nabuigen, zodat ie van voor tot achter mooi onder de auto loopt. Je moet alleen een speciaal tangetje (huren/kopen) hebben om de schroefjes eraan te klinken

succes!

Menno · vr 28 jan 2005 14:36

De leidingen zijn ook kant en klaar bij de dealer te verkrijgen.

@rie · vr 28 jan 2005 15:16

bij de dealer?
dus gewoon een renault dealer dan?
maar dat zal wel weer xtra duur zijn

Roy · vr 28 jan 2005 16:44

Riël schreef:. Je moet alleen een speciaal tangetje (huren/kopen) hebben om de schroefjes eraan te klinken

Wat kost dat? En waar anders te huren?

-PAZ- · vr 28 jan 2005 17:00

je kan ook even langs je garage gaan en vragen of ze daar even je remleiding felsen, maak ze eerst op maat, die nippels derop felsen is 5 min werk

Daniël W. · vr 28 jan 2005 21:41

Buigen kan idd zelf prima (zonder gereedschap), ik heb vorig zomer 87 euro voor zo'n fels apparaat betaald. Lijkt duur, maar na 1 auto heb je het er wel uit, en het is verdomd makkelijker dan elke keer naar je brezan toe...succes ermee!

Roy · wo 8 jun 2005 18:47

Heeft iemand een foto van zo'n velsapparaat?

Of is het verstandiger om het bij een brezan te laten maken?

Daniël W. · wo 8 jun 2005 18:49

als je veel leiding moet maken, moet je zo'n felser kopen...scheelt uiteindelijk aardig wat geld, zal ff foto voor je opzoeken...

Roy · wo 8 jun 2005 18:52

Maar is 87 euro niet een beetje veel voor een apparaat wat je waarschijnlijk maar 1 keer gebruikt?

Daniël W. · wo 8 jun 2005 19:03

[img]http://members.home.nl/dmwilmink/images ... 402139.JPG[/img]

[img]http://members.home.nl/dmwilmink/images ... 402140.JPG[/img]

Sja wat is duur? Ik denk dat je het met één auto moeilijk de kosten eruit zal krijgen (je moet er ook leiding bij kopen), maaaaar ik heb het dus met eigen apparaat gedaan, en dat gaat prima én het scheelt echt een hoop gedoe; dat gehannes met heen en weer rijden, oude leidingen meenemen etc....en je kan er zondag ook niet heen he

...al met al, gemak dient de mens, en dit is echt makkelijk! (en ik heb er na 3 auto's de kosten ook wel uit

)

-PAZ- · wo 8 jun 2005 19:05

paz-maniac schreef:je kan ook even langs je garage gaan en vragen of ze daar even je remleiding felsen, maak ze eerst op maat, die nippels derop felsen is 5 min werk

Roy · wo 8 jun 2005 19:09

Ik kom bijna nooit bij een garage. Dus als ik daar dan 1 keertje kom om die dingen te laten maken rekenen ze weer de hoofdprijs

Steven · wo 8 jun 2005 19:11

Hier wordt je ook voor elk wissewasje helemaal leeggeklopt.
Virend van me ging vanmiddag ff rondje doen om te vragen voor alleen balanceren van wielen.

17.50 per velg!!! Gelukkig hebben we ook een adresje voor 4 wiele - 10 euri

-PAZ- · wo 8 jun 2005 19:12

zal toch ook wel meevallen, maak je remleiding eerst helemaal op maat, dan moeten ze net effe die 2 dingen aan felsen. is zo gebeurt. nog geen 5 min werk. ga anders effe langs bij een universeel bedrijf, die zijn vaak een stuk sneller berijd om wat te doen dan de dealer.

ik zou ze ook wel voor je willen felsen, mah ik geloof dat je niet echt hier in de buurt zit

Roy · wo 8 jun 2005 19:12

Precies. Ze weten dat je toch maar 1 keer komt en draaien je gelijk een poot uit

-PAZ- · wo 8 jun 2005 19:15

Steven schreef:Hier wordt je ook voor elk wissewasje helemaal leeggeklopt.
Virend van me ging vanmiddag ff rondje doen om te vragen voor alleen balanceren van wielen.

17.50 per velg!!! Gelukkig hebben we ook een adresje voor 4 wiele - 10 euri

das idd wel redelijk aan de prijs jah,

Lex · wo 8 jun 2005 20:10

Roy schreef:Ik kom bijna nooit bij een garage. Dus als ik daar dan 1 keertje kom om die dingen te laten maken rekenen ze weer de hoofdprijs

Gewoon effe naar Jeroen rijden en daar der aan velsen, hij heeft vast zo'n apperaatje

Mrtn · wo 22 jun 2005 15:39

Waar kopen jullie of kan je staalomvlochten remleidingen voor vóór kopen??

Roy · wo 22 jun 2005 15:42

Biesheuvel of Dutch power trading

-PAZ- · wo 22 jun 2005 21:07

ik heb de mijne bestelt bij

http://www.autosportcompany.nl

Steven(stk) · do 25 mei 2006 14:58

om maar even een topic te recyclen

Ik heb voor mijn clio een grotere hoofdremcilinder liggen.

De cilinder past prima , alleen de aansluitingen(wartels) voor de voorremmen van mijn clio zijn een maatje kleiner dan de aansluitingen op de remcilinder. Ik heb de passende wartels liggen.

Alleen wat nu ?
-Haal ik zo`n tang a 87 euro
-of kan ik beter gelijk mijn remleidingen vervangen?
of zijn die remleidingen voor zo gemakkelijk uit te bouwen dat ik ze zo even naar de garage kan brengen?
- of woont er iemand in de buurt van leiden/alphen die zo`n tang te leen tegen een kleine tegenprestatie ?

Bart V · do 25 mei 2006 15:05

Gewoon even een setje koperen leidingen maken, en de wartels laten monteren bij een automaterialenzaak. Die doen dat doorgaans heel fraai en snel, en een stuk beter dan dat je zelf gaat zitten prutsen.

Je hebt zeker een remcilinder van een laguna?

Haas · do 25 mei 2006 15:06

yeps, gewooon ff langs de brezan ofzo.
heb de mijne toen laten doen voor 5 eu ofzo..

Steven(stk) · do 25 mei 2006 15:07

Bart V schreef:Gewoon even een setje koperen leidingen maken, en de wartels laten monteren bij een automaterialenzaak. Die doen dat doorgaans heel fraai en snel, en een stuk beter dan dat je zelf gaat zitten prutsen.

Je hebt zeker een remcilinder van een laguna?

inderdaad

Steven(stk) · do 25 mei 2006 15:09

Haas schreef:yeps, gewooon ff langs de brezan ofzo.
heb de mijne toen laten doen voor 5 eu ofzo..

ah dat zijn mooie bedragen, jammer dat de remleiding er dan wel uit moet, toch fijn zo`n lang weekend

thnx , bart v ook nl

Haas · do 25 mei 2006 15:13

remleiding kost ook geen drol.. remleiding voor d evoorkant kost je 7 eu per kant..

tis t overwegen waard

Steven(stk) · do 25 mei 2006 15:18

Haas schreef:remleiding kost ook geen drol.. remleiding voor d evoorkant kost je 7 eu per kant..

tis t overwegen waard

zijn die leidingen dan kant en klaar in de goede vorm gebogen te krijgen?

Bart V · do 25 mei 2006 15:18

Nee moet je zelf ff doen, maar stelt echt niets voor. Het is koper, dus buig je zo in de perfecte vorm.
Waarom zet je er trouwens een grotere remcilinder op?

Haas · do 25 mei 2006 15:19

je geeft de lengte en de grootte vand e wartels. Thuis buig je dat ding netjes in de vorm en monteren maar

wel ff vanterovern de lengte opmeten. Komt niet op een centimeter...

Steven(stk) · do 25 mei 2006 15:29

Haas schreef:je geeft de lengte en de grootte vand e wartels. Thuis buig je dat ding netjes in de vorm en monteren maar

wel ff vanterovern de lengte opmeten. Komt niet op een centimeter...

Bart V schreef:Nee moet je zelf ff doen, maar stelt echt niets voor. Het is koper, dus buig je zo in de perfecte vorm.
Waarom zet je er trouwens een grotere remcilinder op?

ah ok morgen dan maar eens langs de brezan/kwikfit/automaterialen zaak langs.

Waarom ik het doe is eigenlijk een combinatie van dingen

Ik heb een 1.4 clio waarvan de huidige remcilinder lek is,en ik kon deze remcilinder voor weinig overnemen.
Verder zitten er op de auto 1 jaar oude standaard schijven en blokken maar echt geweldig remt het niet. Vooral op de snelweg is het me soms te krap. Dus ik wil eens proberen wat zo`n cilinder nu voor invloed heeft op het rem gedrag van de auto. Vervangen moet ik hem toch.

Bart V · do 25 mei 2006 15:35

Oke, maar het is dan beter om een cilinder van bijv een 16V te nemen welke ook op je huidige leidingen past (zelfde als de 1.4) De grotere laguna cilinder verkort alleen de slag van je pedaal, en verslechterd dus de doseerbaarheid.

Je kan je dus een hoop werk besparen door een cilinder te nemen die wel op je huidige leidingen past. Het is maar een tip

Steven(stk) · do 25 mei 2006 15:39

Bart V schreef:Oke, maar het is dan beter om een cilinder van bijv een 16V te nemen welke ook op je huidige leidingen past (zelfde als de 1.4) De grotere laguna cilinder verkort alleen de slag van je pedaal, en verslechterd dus de doseerbaarheid.

Je kan je dus een hoop werk besparen door een cilinder te nemen die wel op je huidige leidingen past. Het is maar een tip

thnx voor de tip , ik ga eens kijken of ik een 16v exemplaar kan vinden voor het weekend