Renault Tuning Club

Sven 5 A T (VLIEGTEUG) schreef:en heb je iets om een k jetronic aan te passen naar moderne injectoren?
zie picture ..

dat moet ik nakijken. Ik denk het niet.

Sven 5 A T (VLIEGTEUG) schreef:die ste die er op stond is dat jou site oli4?

Ook!

Sven 5 A T (VLIEGTEUG) schreef:...en hoe doen die gasklephuisjes het op een turbo?

hant er vanaf welke motor. Er zijn andere investeringen voor het zelfde geld die veel meer presteren in een turboblok dan TB's.

't ging toch over TB niet?
Dit TB-kitje hebben we samengesteld voor een 2L16V VW-blok.

We meten achter de gasklep maar we verbinden alle gaskleppen. (zie foto). a.h.v. die T-stukjes die we monteren op het spruitstuk.
Op die manier heb je die "puls"-problemen niet in de mapsensor bij lage toeren.

[img]http://www.exztra.com/foto/TB_ABF12.jpg[/img]

begin jaren '90 ging ik al 8500 tpm met m'n stockblok.
Vandaag voel ik meer iets voor een 2.0 DCi met "lots of torque"..
..wordt ik oud of zo? Denk gewoon lui om te schakelen en teveel tanken

Conversie naar Mapsensor wordt meestal via "extern interface'je" gedaan.
Kan soms ook in de ECU.

op vlak van motormanagment doen we alle merken. We zijn nu een lijst aan 't maken voor de TB-kits. De populairste wagens eerst natuurlijk. 2 kits: De bedoeling van kit1 is plug 'n play als het ware. De klant kan de kit zelf monteren en de motor starten, en rijden. De fine-tuning kan dan door een vak...

wel...Ben momenteel o.a. bezig om TB-kits te maken voor straatgebruik. Met al die LMM ,Euronorm4, etc.. is dat niet eenvoudig. Op een oudere motor of een racemotor is het als het ware plug 'n play. maar nu wordt het moeilijk. Conversie van LMM naar MAP- sensor is in vele gevallen de oplossing. Dat w...

Hey, ik ben Olivier en woon in België. Renault is me met de paplepel ingegeven. M'n vader heeft 2 R16-en gehad, een R20 en een R21. We zijn altijd al gek geweest op de Renault-Alpine A110. Het is pas rond mijn18 jaar dat mijn hart naar Japanse motoren ging. Mijn eerste eigen wagen zou een R19 16V wo...

...dit zegt voldoende ... i.d. dynotuning is m'n ding. op verschillende testbanken. ...Oke, nu weer lief zijn voor elkaar Dit topic ging over Throttle bodies... :shame: inderdaad , m'n excuses.. ik heb hier een link waar je i.v.m Throttle Bodies en Webers voldoende productinfo vindt. Ik denk dat zi...

Ik zal de laatste zijn om iemand de grond in te boren. Mijn punt is: er zijn vermogentestbanken om vermogen te meten en vermogentestbank-shows, zo zijn er tuners en chipverkopers, etc.... Je hebt blijkbaar zelf al zoveel over cijfers en pk geschreven...je zal het zelf wel weten waar je mee bezig ben...

Anderen en ook ik hebben 35 euro geïnvesteerd om te weten dat je een Show en mooi papiertje krijgt.... en dat kan ook leuk zijn op een meeting. Zeker leuker dan een "striptease" of "miss-wet T-shirt". Het is gewoon geen referentie! Vraag maar gewoon naar wielpk, dan kan je toch n...

Man toch, of er nu Porsches of Pagani's zijn die er op gestaan hebben. Een ding weet ik zeker, zijn uitdraai's kloppen niet. Ik heb Botman bezig gezien en gehoord op het circuit van Zolder. Een CRX met 194 pk aan de motor had bij bij hem 221 pk !!! Een standaard Civicje met 160 pk had al meer dan 19...

Luco/Alpine-racer schreef:ga vijf maart op de bank van botman

op die bank haal je zeker meer dan 200pk!
Tip: laat zeker een uitdraai van de wielpk maken!!!

snap ik ook wel maar 216 met tb's en injectie tegen 200 met carbs vind ik het de investering niet waard voor die 16 pk :D ... Je gaat dan ook alleen verder op max. cijfers. Ik zou de vermogencurves wel is willen zien tss inj. en carbs.! Curves met carbs zijn nooit zo mooi als die van inj. Zijn die ...

als we mekaar maar begrijpen
op die manier is er duidelijkheid!

greetz

1. Hoe ga je op de weg de wagen afstellen bij 50% gasstand aan bvb 3000 tpm? Hoe weet je dan ook of de ontsteking goedstaat of niet? Je kan een wagen op vlak van AF voor een groot stuk afstellen op de weg, maar we zien altijd dat er veel onvolkomenheden in de map zitten. Laatst was er iemand die zo'...

"DE UNICHIP : GARANDEERD STEEDS 100% VERMOGEN OVER HET HELE TOERENTALBEREIK nou dat gaat er bij mij niet in....100% over het hele toerenbereik.... :s Daar wordt mee bedoeld dat de regelingen die er mogelijk zijn garanderen dat je bij 1500 toeren het beste uit de motor kan halen (ideale afstell...