Renault Tuning Club

Uit ervaring :@... ...vooral bij blokjes die 7000 toeren moeten kunnen draaien. Het lijkt mij juist logisch dat je het beter hoort bij koude motor. Want bij koude motor is de speling groter, omdat bij warme motor(olie) alles een beetje uitzet en je het dus minder goed hoort? Aan de andere kant klin...

Ik breng me auto altijd bij een klasse-1 bovag bedrijf, is geen renault specialist maar is wel een erg goed en eerlijk bedrijf. Hier doen ze ook revisies. Ik ben ook al langs 2 dealers en een ander bovag bedrijf gereden. Alleen volgens hun is er met de drijfstanglagers niks aan de hand. Maar deze 3 ...

Mijn monteur wist het zeker, volgens hem waren het niet de klepstoters. Volgens hem hadden de drijfstanglagers beginnende slijtage, waardoor verdere slijtage (bijvoorbeeld krukas) voorkomen kon worden door ze te vervangen. Maar misschien is het verstandig om nog langs een ander revisiebedrijf te gaa...

halve dag is haalbaar dus 4 uurtjes, als je het netjes wil doen natuurlijk... blok plus/minus 20 cm liften: uitlaat los, motorsteun rechtsvoor los misschien een paar kleine dingetjes nog... liften, pan los: doe dit met een SLAGschroefdop!!! anders gaan die klote Torx-bouten geheid rond en moet je z...

laat je ook gelijk een nieuwe krukas monteren? Nee alleen de drijfstanglagers, waarschijnlijk is de krukas nog gewoon goed. De lagers hoor je alleen bij koude motor, bij warme motor hoor je ze niet en de oliedruk is ook gewoon goed. Volgens de garage was het verstandig om de drijfstanglagers nu te ...

Volgens de garage zijn ze er ongeveer 8 uur mee bezig om de drijfstanglagers te vervangen, maar als het meezit kon het een uurtje minder worden.

Is volgens jullie 7 / 8 uur een beetje realistisch, of moet dat veel sneller kunnen?

Het gaat dus om een clio 16v.

Groeten, Stephan.

Bij een GTT moet je de voorste motorsteun loshalen van de motor (dus aan het subframe vast laten) en moet je de motor aan de kant van de krukaspully een stuk omhoog duwen, en zelfs dan is het nog vloeken. Succes. Geldt dit ook bij een clio 16v? Dus een motorsteun los, of is dat niet nodig? @canonba...

Das mooi,
En moet je daarvoor nog een motorsteun los halen of gaat dat gewoon ook wel lukken??

Heeft iemand misschien nog tips e.d. (misschien iemand die dit al een keer gedaan heeft??)

Alvast bedankt,
Stephan.

Weet er misschien iemand of de carterpan van een clio 16v eraf kan, zonder de hele motor uit de auto te halen? Dus van onder de auto de carterpan er af/onderuit. Eventueel misschien 1 motorsteun los???

Wie weet het??

Alvast bedankt,
Stephan.

Dus de volgende vraag is: Past een blok uit een 19 16v net zo "makkelijk" in een clio als een clio 16v blokkie?

Gr. Stephan.

Of zoek een 19 16v die rot is maar waarvan de motor niet teveel km gedraaid heeft en nog lekker klink. Hier kun je best aardig mee scoren om je clio weer op straat te krijgen voor weinig geld. Wat is het verschil tussen een 19 16v blok en een clio 16v blok? M.a.w. waarom een renault 19 zoeken en ge...

Een andere auto is wat mij betreft geen optie, want ik heb al zoveel geld in deze auto gestoken dat ik hem niet zomaar wegdoe. Dus misschien kan iemand hier een antwoord op geven: -Wat kost een goed gereviseerd 16v blok ongeveer? -Hoeveel uurtjes zal een garagebedrijf hier ongeveer mee bezig zijn? A...

Bedankt voor de reacties, Het liefste heb ik een nieuw (of een paar jaartjes jong) blok die dus nog erg lang mee zal gaan. Als dit bijvoorbeeld een 1.4 blok word heb ik daar geen problemen mee, want das alleen maar goedkoper, en ik gebruik de kracht toch amper (veel kleine stukjes binnen de bebouwde...

Hallo,
Omdat de motor van mijn clio 16v helemaal verrot is moet er een andere in. Nu vroeg ik mij af of er ook een motor van een nieuwe clio in gaat passen. Weet iemand welke motor er dan gaat passen, het hoeft van mij niet de snelste te zijn.

Ik hoop dat iemand een antwoord heeft.

Gr.
Stephan.