Renault Tuning Club

ik heb er inmiddels eentje gevonden dus ik kan weer verder

word vervolgd:p

ja het lijkt me dat dat duurder gaat uitvallen dan een goeie 2ehands kop te kopen van een benzine motor

zo, we zijn er gister mee begonnen en de cillinder kop eraf gehaald.... helaas zoals ik al bang was is er 1 klep compleet verbrand en 2 anderen zijn al helemaal uitgesteld komt er dus op neer dat ik een nieuwe (2ehands) goeie kop zoek!!! wie heeft of weet ergens een kop te vinden ?? ben al de hele d...

Zo we hebben gister even de compressie gemeten, uitslag was het volgende: Van links naar rechts 11-11-13-02 bar. Dat is dus niet echt het gewenste nieuws, maarja was wel te verwachten... nu wil ik morgen beginnen aan de volgende stap en hem naar me werkplaats brengen, maar wat is nu de beste manier ...

als ie op toeren komt dan doet hij het volgens mij wel gewoon op 4 cillinders, alleen bij stationair draaien loopt ie op 3 cillinders

hoop maar dat het meevalt niet echt zin in zo'n reparatie
heb ik al eerder gehad en dat was geen succes....

nee nog niet,
ik moet gewoon elke dag naar me werk en heb er dus eigenlijk geen tijd voor, kan hem wel onderweg naar me werk wegbrengen maar dan moet ik er eerst 30 km mee rijden en dat lijkt me ook niet best

dus hopelijk kan het zaterdag even

ja dat id heb ik ook als de bobine stuk is zouden er 2 niet moeten werken en dat is niet het geval komt bij dat er wel gewoon een vonk is en nee ik heb de kleppen nog nooit laten stellen, moet ik wel bij zeggen dat ik de auto nog niet zo gek lang heb. was al van plan om het te laten doen maarja miss...

zal morgen even langs een dealer rijden om te kijken

maar als er zo'n bobine stuk zou zijn dan zou ie toch ook niet meer vonken of zie ik dat verkeerd
dat doet ie namelijk wel gewoon....

hoe kan je trouwens een bobine testen ??

@ ericon

ja hij heeft inderdaag 2 bobines en
zoals ik al eerder schreef, ik heb toen ik de kabel stuk trok een nieuw setje gehaald en ik heb tevens ook de bougies vervangen

ik heb alle bougies al vervangen dus dat is uitgesloten.

maar als de bobine stuk is dat zouden er toch 2 niet werken terwijl er nu maar 1 niet werkt

en als ik de bougiekabel los trek dan zie en voel ik een vonk dus dan denk ik dat de bobine niet stuk is of zie ik dat verkeerd?

ik kreeg op een ander forum ook nog een idee: "Ander probleem kan de compressie zijn die te laag is om er een explosief mengsel van de maken. Dan loopt de motor ook op drie poten en doet de ontsteking er niet toe. Verder kan de injector een spelbreker zijn, maar die geven meestal wel een foutme...

ben nog even gaan kijken, maar het lijkt erop alsof ie 2 bobines heeft waar de bougie kabels op aangesloten zijn
dus geen verdelerkap...

het is op beide brandstoffen precies hetzelfde wil niet de onwetende uithangen maar ik had hiervoor een auto waarbij alle bougieskabels naar een "ronde" kap (verdelerkap) gaan en daarin zit de rotor in. maar bij deze auto zit dat anders, met andere woorden ik zie geen verdelerkap... ik zie...

Ik heb een probleem met mijn laguna, het is een 1,8 op g3 uit 1997. Ik ging afgelopen zaterdag avond weg met de auto en het leek toen net alsof ie maar op 3 cillinders liep. ik trok toen tijden het draaien 1 van de bougiekabels los om te kijken of er iets veranderde ik trok toen de hele kabel in dri...

even nog een vraag over het topic zelf kan iemand nog een opsomming geven over wat je nodig hebt en hoe je het doet zo'n systeem erin bouwen
lijkt me wel lache omdat in me rag charade te maken

bvd gijs!!

bedankt voor jullie snelle en duidelijke reactie ook al ben ik geen renault rijden ik had deze vraag op meerdere forums neergezet aangezien ik snel antwoord wou, dat is gelukt is ook wel gebleken aan welk forum je wat hebt en welke niet sommige reageren vol afschuw omdat ik niet hun merk rij maarja ...

zijn snelle karretjes he

ja ik heb nu een 1.3 alleen is die te rot om verder mee te gaan

nu heb ik echt een nette gevonden alleen kom ik er net achter dat dat een 1.0 is en dat is wel heel erg jammer

das jammer
dan gaat de koop niet door vrees ik

het gaat inderdaad niet over een renault sorry
ik ben weleens op meetings geweest met mijn charade

en het gaat er inderdaad om dat een 1.0 een 3 pitter is en een
1.6 een 4 pitter
volgens mij mag het niet maar hoe dat precies zit weet ik niet

ik heb op dit moment een 1.3 16v maar daar kan ik nix meer mee nu heb ik een nieuwe op het ook maar dat is een 1.0 en eigenlijk wil ik daar dan een 1.6 in gooien maar kan dat zomaar of moet je heel veel aanpassen en vooral krijg je dan niet veel gezeik met de rdw/apk had nog wat bedacht als dat niet...

ik denk dat ik ook wel kom
met een charade 16v

hallo ik heb voor mijn auto een bodykit en ik ben hem aan het opknappen voor dat ie de auto opkan dus schuren plamuren spuiten enz maar nu mijn vraag moet je het nou met de machine schuren tot alle oude verf eraf is of kan je ook een beetje schuren en de beschadigingen (lak scheuren enzo) met plamuu...

VRIJDAG 27 Feburari *FRIDAY NIGHT MEETING NOORD HOLLAND * Velserbroek/Santpoort MAC

Komen zeker:
Bram - Clio 16V
Steven - 5GTT
Marcel - 19-16v
Gijs - charade 16v
wouter - 21

Komen misschien:
Ray - Mega 5
Stephan - 5GTT
JP - 5GTT
Thijs - RSi

ik ben ook in voor velserbroek
het is overal al geweest en we zijn altijd gekomen
nu is er de kans om is te komen kijken hoe gezellig het is hier in velserbroek
hoop tot snel

deze week word het zeker niet druk
of is er een gezellige kerst special
lijkt me ook wel leuk
kerstboompje erbij
gezellig

hoi hoi laat ik me dan ook maar is een keertje voorstellen ben al tijdje lid maar nog nooit gedaan eigenlijk ben mathijs (gijs /is korter\ ) ben 19 jaar en bn in het bezit van een hele mooie citta :p en natuurlijk een auto een daihatsu charade waarschijnlijk door sommige van jullie weleens gezien wa...