Renault Tuning Club

Gave bak, volgens mij heb ik hem een keer bij de tango zien staan.... Ziet ze niet vaak zeker niet in Bommel

Mijn clio is ook aan de beurt voor een riem.
Zijn er hier geen betrouwbare sleutelaars die wat centen willen verdienen?
Begrijp dat mensen naar de dealer en het lokale mannetjes gaan, maar ik geef mijn geld liever uit bij een enthousiaste rtc-er

thanks Daan, de korte as heb ik wel kunnen monteren, echter op cliosport heb ik een lijst met met renault nummers gevonden. Daar zeggen ze dat ph1 en ph2 en 182 verschillend zijn. Dit zou zijn omdat ze steeds iets meer spoor breedte hebben gekregen?? Monteren gaat wel (voor de bestuurders kant) echt...

Vandaag de dealer gebeld, omdat het er niet duidelijker op wordt. Dacht ze eerste te vragen wat nu de verschillen zijn tussen de ph1&2 assen, maar kwam niet verder als 'dan moet ik een kenteken hebben van een ph1'. Mijn renault nummers hielpen ook niet 'meneer, die veranderen ze nog wel eens'. E...

Wij hebben ook een megane 1.9 dci gehad, rijdt idd lekker, maar heb een krukas lager kapot gehad, nieuwe motor erin. Uiteindelijk was de turbo op 320dkm ook kapot.
Olie verversen tijdig is wel een vereiste. Maar wat de vorige eigenaar heeft gedaan is altijd de vraag.

Vanmorgen toch de passagiers kant gedemonteerd. Was een beetje verbaast.De splines zijn bijna helemaal weg. [img]http://i1060.photobucket.com/albums/t441/weijoclio/Mobile%20Uploads/DSC_1029_zpsjvdtk2b0.jpg[/img] Ik schrok me kapot hoe ziet de bak eruit? Die zag er nog goed uit. Iemand dit wel eens g...

Moet alles vervangen....
Wie heeft recentelijk ph2 assen vervangen?
Kan de originele Renault nummers van een ph2 nergens op internet te koop vinden.

Heb een lijst met onderdeel nummers gevonden, maar daaruit lijkt het dat de bestuurderskant ook anders is.... Alle assen hebben andere Renault nummers (172ph1/ph2, 182. cup, trophy). Zijn ze echt allemaal anders....kan het haast niet geloven. Moet nu 182 assen hebben, maar zou ik de bestuurderskant ...

Gisteren en vandaag goed bezig geweest. -Nieuwe aandrijfassen ( althans de bestuurderskant gemonteerd) -Luchtfilter -Interieur filter -Schijven en blokken voor -Motorsteun op versnellingsbak (vibratechnics) -Stabilisatorstang rubbers voor powerflex (binnen en buiten) Helaas een verkeerde as ontvange...

Uhhh voelermaat ernaast gedrukt zodat sleutel weer strak zat

Nieuwe olie + bovenste motorsteun inserts (eindelijk) kunnen monteren.
Wat een verschil, rij al een tijdje met de onderste steun maar daar door 'rammelt' mijn stuur bij stationair. Nu tril alles een beetje, maar het rijdt super.

Ga het morgen proberen, (het licht niet aan de lamp)

Avond dacht ik even de olie te verversen, echter een baviaan heeft het gat 'verruimt'. Mijn 8mm vierkant kan niet echt grip krijgen (ook nog niet vol kracht gezet trouwens).m'n
Wat kan ik beste doen? naar de kwikfit.. dat gaat niet gebeuren.
Zijn er nog trucs die ik nu kan proberen?

Heb de diesel variant, dat 4control rijd heerlijk.

Goed keuze om een clio RS naast een dikke laguna. Ik heb zo'n zelfde set Renaults. Laguna als de maximale cruiser en de clio voor het leuke werk[img]http://i1060.photobucket.com/albums/t441/weijoclio/Mobile%20Uploads/DSC_0471_zpsdmfz0f9o.jpg[/img]

Zijn er gegadigden om ergens dit jaar te gaan vrijrijden? Ik heb het nooit gedaan maar heb wel interesse.

Mocht iemand nog een setje hebben dan hoor ik het graag.
Wat is de standaard hoogte achter van wielkast tot grond?
Ik denk dat die eibachs niet veel verlagen. In mijn geval zijn de rode niks korter als de zwarte. Altijd gedacht dat de rode lager waren.

Vandaag veren achter gemonteerd.... maar niks mee opgeschoten [img]http://i1060.photobucket.com/albums/t44 ... mdsaym.jpg[/img]
Er bleek al eibach zwart onder te zitten

Gaatze, wilde deze week mijn eibachs monteren, kan ik meteen ff het verschil in lengte voor je bekijken

Afgelopen weekend ingeschreven en net betaald

Geen ervaring mee, maar wel interesse. Vind persoonlijk dat het leer wel moet doorlopen naar het center ipv van een naad.

Mijn vorige clio was rv-dl-12. Wel grappig de foto in het register is bij mij in de voortuin in de tijd dat hij geschorst was. Clio verkocht omdat ik geen tijd had om er iets van te maken.

Gisteren met veel plezier mijn clio gehaald. Mijn clio enthousiasme is al jaren geleden begonnen met een clio 16V
Na een aantal diesels en een 1.6 die tegen de vangrail heeft gezeten wilde ik nog een keer een leuke clio rijden.
Na mijn zoek tocht ben ik op een clio 2.0 16v uit 2001 gekomen.