Renault Tuning Club

Wat een onzin om over de kleur van de naald te klagen (op dat .co.uk forum), terwijl je in zo'n fantastische auto rijdt voor zo weinig geld. Ik heb in ieder geval nergens last van, maar ik let dan ook niet zo op m'n snelheid :p Komt vast nog wel :D Neuh.. ik rij al 8 jaar in relatief snelle auto's ...

Ontopic blijft wel onbeantwoord... Wat betreft de koppeling; volgens een ervaren Belgische tuner moet de koppeling 310pk gemakkelijk aankunnen. Uiteraard zal er met meer koppel ook eerder slijtage plaatsvinden maar dat lijkt me normaal. NU ben ik wel benieuwd wie die tuner wel wezen mag ??? Ben net...

Mocht er nog een plekje vrij komen, dan verneem ik het graag. Ik zou graag mijn RS250 laten chippen (en rollen).

Wat een onzin om over de kleur van de naald te klagen (op dat .co.uk forum), terwijl je in zo'n fantastische auto rijdt voor zo weinig geld.

Ik heb in ieder geval nergens last van, maar ik let dan ook niet zo op m'n snelheid

Ik zei ook juist dat ik die reactie serieus nam.. De reden dat ik naar RON100 kijk is omdat ik vermoed dat er daarmee aanzienlijk meer dan 10pk extra uit te halen valt. Een andere tuner zei dat er mogelijk zelfs ruim 10% extra uit te halen zou moeten zijn. Henk - wat vind jij hiervan? Zo simpel is ...

Ik zei ook juist dat ik die reactie serieus nam..

De reden dat ik naar RON100 kijk is omdat ik vermoed dat er daarmee aanzienlijk meer dan 10pk extra uit te halen valt. Een andere tuner zei dat er mogelijk zelfs ruim 10% extra uit te halen zou moeten zijn. Henk - wat vind jij hiervan?

Ik ben niet te zeker van m'n zaak - ik ga af op wat de experts zeggen. Je kunt het me toch niet kwalijk nemen dat ik speculatie zonder argumenten minder serieus neem dan wanneer iemand zegt in de ecu databestanden te hebben gekeken - dat is heel andere koek. In dat geval is het waarschijnlijk te ris...

Heb je die toezegging dat het goed gaat op papier dan? Ja, en ik heb ook nog expliciet een bevestiging ontvangen. Grote klant of niet, denk dat je er niet vrolijk van gaat worden. Just my 2 cents... Het is ook uiteraard niet de bedoeling dat het kapot gaat. Ik ben ook doelbewust begonnen met maar 1...

Hehe ja dat kan uiteraard, al zou ik dan eerder voor RON100 gaan. Het nadeel daarvan is dat het net wat te ver omrijden is.

geloof ook niet dat ze garantie op advies geven... Het doet er ook niet toe of ze dat "geven". Wanneer zij als leverancier zeggen dat iets kan, en het zorgt voor problemen, zijn zij daar juridisch gezien voor aansprakelijk. Buiten dat ben ik ook een vrij grote klant van ze, dus dat willen...

Overigens.. ik lees op diverse sites dat E85 juist beter bestand is tegen detonatie dan benzine - of mis ik nu iets?

mdmx: de garage heeft me verzekerd dat de motor geschikt is voor E85. Ik heb geen reden om dat in twijfel te trekken. Mocht het alsnog verkeerd gaan, dan begrijp je wel waar de rekening heen gaat

Overigens, nog tips hoe ik dit eventueel zou kunnen monitoren?

Ik heb er zojuist wat E85 ingegooid. De tank zat nog voor 2/3e vol met BP Ultimate. Er was een merkbare toename aan koppel, en mogelijk ook vermogen (dat laatste is wat moeilijker op gevoel waar te nemen). Het verschil was echter nog niet zo groot als met een volle tank RON100. Maar dit was dan ook ...

Dat hij erg op de grens afgesteld staat, valt volgens mij wel redelijk mee als je bedenkt dat je er met enkel chiptuning nog 60pk extra uit kunt halen. Maar sowieso is 250pk uit een 2 liter blok wel al vrij veel.

Er staat verder niets over e85 in het instructieboekje.

Stel jezelf eens voor in het wie is wie (Y) Zal ik een dezer dagen zeker eens doen. Moet eerst nog eens wat fotootjes schieten. Het is overigens een gele Megane RS 250 van halverwege 2010, met cupchassis/sperdiff, recaro stoelen, lichtpakket, navigatie, etc. Verder geen custom aanpassingen (het is ...

Het klopt inderdaad dat het verbruik hoger is, dat is ook de reden dat de overheid Tamoil heeft toegestaan om dit verschil in de prijs (omlaag) door te berekenen. Je redenatie m.b.t. de calorische waarde lijkt logisch, maar er kan natuurlijk ook een andere verklaring voor zijn. Dat een hoger octaang...

Ik rij altijd RON98 (RON95 wordt sowieso niet aanbevolen voor de Megane RS250). Gisteren dus voor het eerst RON100 geprobeerd, en zoals ik al aangaf, maakte dat een gigantisch verschil (naar mijn beleving vooral qua koppel, maar ook vermogen). De motor werd iets warmer, maar niet echt noemenswaardig...

Hehe ;) Punt is.. dealer zegt dat het anders afstellen van de ECU niet nodig zou moeten zijn. Ze zijn weliswaar ervaren met de RS, maar het verkrijgen van een second-opinion kan natuurlijk geen kwaad. Wat betreft RON100; zoals ik al aangaf op autoweek.nl was er (aantoonbare) snelheidswinst met die b...

Ik rij een Megane RS uit 2010 (mei). Gisteren op de autobahn eens V-Power-Racing (RON100) geprobeerd, en dat reed echt aanzienlijk beter (sneller) dat de BP Ultimate (RON98) die ik normaliter gebruik. Nu zag ik dat er bij Gulf tankstations ook RON100 (Challenger) beschikbaar is, echter is het dichts...