Renault Tuning Club

zou ik mischien iets meer duidelijk kunnen hebben want ik ben al 2 maanden bezig met die ^&%%$ kabelboom en zou nu wel is klaar willen zijn met de auto.Vandaar deze vraag want van de oudere kabelboom kan ik alles afkijken bij een ander en hoe kan ik zien over die 200 mm???

Weet iemand dat als ik voor mijn blok(BJ 92 ) een kabelboom zoekt van eentje uit BJ 89 met ecu's dat mijn blok ook zal moeten lopen??

Is er iemand die ook zo'n stekker op ze 480 heb zitten??


[img]http://www.mijnalbum.nl/Foto-GDKSLECJ.jpg[/img]

Je hebt pm

Kan nergens ecu's vinden voor mijn 480 motor.Maar kan iemand mij vertellen dat als de kleuren hetzelfde zijn maar dan uit een 440 en nr's zijn iets anders dat het dan ook moet werken. Omdat men zegt dat alles hetzelfde is?

Ik ben erover uit ik vermoed dat de ecu's verrot zijn gewoon ivm dat alles het eerst wel deed en nu niet meer.VAn de r5 was het een andere kabelboom uit een oudere model dus met de oranje stickers en had maar 5 draadjes in plaats van 10 zoals ik.

Het welkom op het forum.Mooie megane ng verder plannen behalve da lijstje?

Ik weet we wat ik aan het doen ben.Maar steds kom ik op hetzelfde neer.DUs ergens doe ik waarschjnlijk toch wat fout.Mrgen komt er iemand met een r5 dus dan kan ik alles afkijken.

@MRTN hoe heb jij de downpipe gemaakt want de mijne komt tegen de middelste motorsteun aan.

dat zou een optie zijn.Maar hoe kan het dan als ik op de rode draad van ecu(plus kabel dus) op een min houd dat ie wel klikt en andersom niet

Gister verder wezen gaan aan de auto en tot mijn resultaat geeft de bougie heel af en toe een klein vonkje . Maar verder ben ik nog niet gekomen.Ik krijg wel steeds te horen dat er ergens nog een kabel zit die de plus maar die je aanziet voor de min maar ik kan echt niet ontdekken welke kabel dat is...

Ik deed eerste rchtstreeks op de grijze draar op de zwarte ecu een plus toen klikte ze wel even later deden ze dat niet meer.Dus ik denk zelf dat de zwarte ecu kapot is maar hoe kan ik dat testen??

ok dan ligt mijn probleem van de ontsteking ergens anders ivm dat de relais niet klikken

Kan jij mij vertellen welke kabel van de renault geschakeld is dan? Die op je contact aangesloten zit. En wat ik eerdervroeg over de zwarte ecu gaat om dit gedeelte zie foto. [img]http://94.100.123.136/1006100001-1006150000/1006102001-1006102100/1006102071_5_4aHE.jpeg[/img] [img]http://94.100.118.21...

Ik heb van een engels forum begrepen dat enkel deze 3 draden nodig zijn voor de motor

Dikke grijze kabel= ontsteking

Grijs/rood = brandstofpomp

Blauw/bruin= Tacho/toerenteller

Klopt dit eigenlijk???

De filter is gemaakt om alle tonen en dergelijke optimaal te benutten .Als je zonder flter gaat spelen is het niet aan te rade mits je de speakers op een versterker aansluit zodat je het optimale eruit kan halen.

even over dat stekkerblokje... die moet/kan je splitsen, d'r is een deeltje voor de motorkabelboom, iets van 2x4/5 draden, die niet allemaal bezet zijn, dan houdt je maar 6 draden over ofzo... Nu heb je veel meer draden dan ik heb, dus geen idee welke wat is.. Heb je eventueel een foto van je kabel...

De kleuren die ik opnoem zijn van de rode stekker.En is ook de enige stekker die ik kan zien aan de boom

welk maateriaal kan ik dan gebruiken en waar kan ik het bestellen??

vandaag weer ff wezen kutten met de auto.Die is nu voorzien van een 2.5 inch uitlaat op maat gemaakt.En met het waterkoel systeem.En daar heb ik ff een vraag over .Ik hou namelijk 1 slang over en dat is van de retour van de turbo en ik gebruik mijn originele 16v radiateur .Maar zou ikdie moeten late...

die was toch al verkocht aan lee van clioclub??? mijn buurjongen zoekt een rs mischien dat hij intresse heb;)

Ik woon bij haar om de hoek

mooie auto jongen heb em al zien staan bij je vriendin voor de deur als e wil mag je ook wel ruile van auto met me

Mvg tony

Ik heb hier de kleuren.

roze
bruin blauw
grijs
rood
wit blauw
blauw
geel groen
geel zwart
groen
grijs bruin
bruin


Ik heb wel toen der tijd op de grijze kabel constante plus gehad om em te laten vonken ik weet niet of dat gevolgen kan hebben voor me ecu?? ivm dat de bougie's niet meer vonken

het blok komt uit het jaar 92.Ik heb 2 losse kabelbomen dus ik denk het niet anders had ie wel gevonkt als ik alles enkel aangesloten had lijkt me toch??

het hele verhaal is zo. Ik heb de motor erin opgehangen en alle stekkers die ik maar kan aansluiten heb ik gedaan.EN het deel verwijderd van de verlichting.Toen ik van iemand had begrepen die zei dat ik op de grijze kabel een plus moest doen zouden de bougie's moeten vonken en dat deed ie ook.Maar t...

de motor hangt er volledig in op 1 motersteun na die moet ik nog binnen krijgen van een rsi.moet nog de radiateur en slangen aanpassen en de uitlaat.Verder heb ik alle stekkers op het blok aan gesloten en het 2de deel van de kabelboom verwijderd van de verlichting.En verder kom ik maar niet.Maar als...

ik stel me bij deze eventjes voor Ik ben Tony Kom uit rijswijk ben 22 jaar en ben al sinds ik me rijbewijs heb renault verslaafd. Ik ben in het bezit van 2 clio 16v´s waarvan een 480 turbo motor inhangt en ik hoopte dat mensen mij hier kunnen helpen ermee want ik kom er niet uit met de kab...