Er zijn 2549 resultaten gevonden
- za 26 dec 2009 17:26
- Forum: Algemeen
- Onderwerp: Sper diff.
- Reacties: 169
- Weergaves: 45387
- za 26 dec 2009 16:34
- Forum: Algemeen
- Onderwerp: Turbo spoelt Te laat op
- Reacties: 22
- Weergaves: 7036
TD04 moet echt wel op te spinnen zijn tot 1.2 bar met een 1.4 Daargelaten dat je waarschijnlijk onder de 3000 rpm geen serieuze druk moet verwachten. Heb zelf een TD04 op een 1.6 16V geschroeft, en had hetzelfde prob. Max 0.6-0.7 bar en pas na 3500 rpm druk. Bleek de wastgate niet helemaal dicht te ...
- vr 25 dec 2009 21:06
- Forum: Algemeen
- Onderwerp: Sper diff.
- Reacties: 169
- Weergaves: 45387
Op het peugeot forum zijn ze er ook over bezig, maar ik twijffel toch aan de werking ervan. Het zal wel merkbaar werken, maar of het ook zo werkt als het zou moeten... Geloof daar niet zo in. Voor de 106 spaar ik door voor een quaife sper, of een sper uit een PG-1 bak(wat ook een quaife is). Voor de...
- zo 12 jul 2009 13:14
- Forum: Motor
- Onderwerp: Een turbo EN supercharger
- Reacties: 32
- Weergaves: 6283
Op zich moet het te realiseren zijn met een goed management systeem voor je compressor. Als je hier een koppeling op zet zodat die pas bij 1200 rpm meedoet en hem bij xxxxrpm uitschakeld wanneer de Turbo het kan leveren, zit je denk ik wel goed. Is eventueel aan te sturen met Megasquirt, of een prin...
- za 11 jul 2009 9:11
- Forum: Motor
- Onderwerp: Nut van een power boost valve op een std. motor.
- Reacties: 33
- Weergaves: 4646
- za 11 jul 2009 8:08
- Forum: Motor
- Onderwerp: Nut van een power boost valve op een std. motor.
- Reacties: 33
- Weergaves: 4646
Als je standaard motor door lichte modificaties zoveel lucht binnen krijgt dat je manement het niet krijgt bijgebeund, kun je het inderdaad wel oplappeen met een andere druk regelaar. MAAR....al eens gedacht dat je injector beeld heel anders wordt. En dit niet altijd goed is en kan zelfs motorschade...
- vr 10 jul 2009 17:48
- Forum: Motor
- Onderwerp: Nut van een power boost valve op een std. motor.
- Reacties: 33
- Weergaves: 4646
Wanneer je auto meer vermogen leverd met dit ding, klopt je afstelling voor geen meuk. Het ding heeft geen meerwaarde ten opzichte van de originele drukregelaar. Oh ja, en een open lucht filter en clio 16V.. Dan kun je er 25 van deze FSE's opzetten, en dan heb je je vermogenverlies door het filter n...
- do 9 jul 2009 17:55
- Forum: Renault 5
- Onderwerp: Evo Van Patrick blijft!
- Reacties: 58
- Weergaves: 9491
- wo 6 mei 2009 10:51
- Forum: Motor
- Onderwerp: Afstellen Carburator GTT
- Reacties: 23
- Weergaves: 6085
- wo 6 mei 2009 8:24
- Forum: Motor
- Onderwerp: Afstellen Carburator GTT
- Reacties: 23
- Weergaves: 6085
zum ersten, halloschen Ollie :P Reviseren van de carburateur is geen tover werk ofzo.. Is goed zelf te doen. Beetje goed opletten en je bent al op de helft. En met sponsoren bedoel ik niet Renault:P.. Weer niet welke bedrijven het allemaal verkopen. Heb die van mij toen volgens mij geregeld via Impr...
- ma 4 mei 2009 23:04
- Forum: Motor
- Onderwerp: Afstellen Carburator GTT
- Reacties: 23
- Weergaves: 6085
- zo 3 mei 2009 13:31
- Forum: Motor
- Onderwerp: Afstellen Carburator GTT
- Reacties: 23
- Weergaves: 6085
Dan moet je al iemand hebben met een Wideband lambdasonde. En ook nog draagbaar. Een 4gas tester in een garage kun je niet effe achter de auto knopen om hem onder last te testen. staat niet dat die niet rijd dus beetje horten en stoten en naar toe rijden? Nope, maar jij hebt het over lekker door de...
- za 2 mei 2009 17:06
- Forum: Motor
- Onderwerp: Afstellen Carburator GTT
- Reacties: 23
- Weergaves: 6085
- za 2 mei 2009 11:42
- Forum: Motor
- Onderwerp: Afstellen Carburator GTT
- Reacties: 23
- Weergaves: 6085
Volgens mij CO schroef helemaal indraaien en dan 4 slagen uit. Dan staat het ongeveer goed, als mijn geheugen mij goed dient. Daarna stationair schroef flink indraaien, starten en terug draaien tot het goed staat. Zijn de sproeiers wel allemaal een beetje in de juiste proporties? kan ook best zijn d...
- wo 15 apr 2009 11:07
- Forum: Meetings (Regio)
- Onderwerp: Thursday Nightmeeting Maastricht
- Reacties: 1542
- Weergaves: 305126
- ma 2 mar 2009 23:01
- Forum: Projecten
- Onderwerp: Menno's 5GT projectje
- Reacties: 369
- Weergaves: 83796
- wo 11 jun 2008 18:01
- Forum: Wegligging
- Onderwerp: Champiro GT 50 banden. Jullie ervaring?
- Reacties: 2
- Weergaves: 1467
- za 7 jun 2008 20:53
- Forum: Wegligging
- Onderwerp: ACT: Banden
- Reacties: 1554
- Weergaves: 365419
... Volgens mij kiezen niet veel mensen voor de Eagle (zondaars :p ) Heb ooit eens Eagle's gehad onder mijn subaru. Nu staat die bekend voor wat onderstuur, maar dat is redelijk weg te krijgen met een agressieve uitlijning... Eagles eronder en niet normaal. Auto wilde alleen nog maar vooruit... Vin...
- za 7 jun 2008 10:19
- Forum: Motor
- Onderwerp: Welke Revisie set voor mij GTT
- Reacties: 16
- Weergaves: 1821
Meer vermogen bij een C1J is niet zo makkelijk als men vaak doet voorkomen... Veel boost draaien wordt die absoluut sneller van, maar vermogen blijft vaak gewoon hangen. Het koppel stijgt daarintegen makkelijk van 165nm naar 200+. Vermogen is goed te winnen door je inlaat aan te passen... Dus group ...
- za 17 mei 2008 6:48
- Forum: Projecten
- Onderwerp: Menno's 5GT projectje
- Reacties: 369
- Weergaves: 83796
)- zo 20 apr 2008 9:23
- Forum: Projecten
- Onderwerp: Menno's 5GT projectje
- Reacties: 369
- Weergaves: 83796
- do 13 sep 2007 13:50
- Forum: Motor
- Onderwerp: F7P in ClioII??
- Reacties: 27
- Weergaves: 2476
- wo 12 sep 2007 12:43
- Forum: Algemeen
- Onderwerp: Auto gaat niet sneller dan 160
- Reacties: 46
- Weergaves: 7928
Ga me er ook mee bemoeien. Wil ook wel paashaas worden volgend jaar. Lambdasonde is zonde om daar moeite in te steken. Bij volgas wordt er niet gekeken naar de lambdasonde. Open luchtfilter is gewoon heel RUK bij een F7P, tenzij je hem daarop afsteld. Maar daarmee moet de 200 ook zonder problemen te...
- wo 5 sep 2007 11:17
- Forum: Algemeen
- Onderwerp: versnellingsbak??? wie weet wat er mankeert?
- Reacties: 28
- Weergaves: 4499
- ma 3 sep 2007 7:31
- Forum: Algemeen
- Onderwerp: [GTTurbo]versnellingsbak vervangen (moet blok eruit???)
- Reacties: 5
- Weergaves: 1652
Ja, totdat je erachter komt dat het zwaar is en de auto na dit truukje net even iets anders stuurt of het sub er niet meer zo lekker onder past. Gewoon takkeltje regelen en die hap eruit tillen. Blijft de auto lekker mobiel en kun je toch overal goed bij. Versnellingsbak eraf met motor erin gaat ook...
- ma 3 sep 2007 7:27
- Forum: Motor
- Onderwerp: Carberateur schoonmaken. Waar rekening mee houden?
- Reacties: 13
- Weergaves: 2594
- ma 11 jun 2007 20:05
- Forum: Circuit
- Onderwerp: Renault 5 gt turbo
- Reacties: 39
- Weergaves: 39695
- ma 11 jun 2007 19:43
- Forum: Circuit
- Onderwerp: Renault 5 gt turbo
- Reacties: 39
- Weergaves: 39695
Even gespiekt. Clio 16V, dus niet RS, haalt zonder problemen bij de eerste vermogensrun(met motor op normale bedrijfstemperatuur) een uitlaatgastemp van 630 graden bij 6200 rpm. Binnenkort eens even met hem vliegen en hem doorstampen tot 7500 rpm. Denk dat je zult schrikken van de temp wat zo een bl...
- zo 10 jun 2007 12:33
- Forum: Circuit
- Onderwerp: Renault 5 gt turbo
- Reacties: 39
- Weergaves: 39695
Ik kan een R5 bouwen met 200+ pk wat met een standaard radiateur niet veel meer warmer wordt. Moet alleen niet langer als 10 seconde maximaal vermogen vragen. Bij circuit en rally rijden doe je bijna niks anders dan het maximale vragen. Dus dat is wel een onderscheidt ten opzichte van de straat vers...
- zo 10 jun 2007 10:41
- Forum: Circuit
- Onderwerp: Renault 5 gt turbo
- Reacties: 39
- Weergaves: 39695
Koeling kan inderdaad een probleem geven. Maar tis net wat Riel zegt, voor alles is een oplossing. Wij hebben met een R5 GTT met 140 PK gereden met standaard radiateur en standaard intercooler. 2 dagen zonder problemen mee gereden. Een betere radiateur zal echt een groot verschil leveren. Ding staat...
- wo 16 mei 2007 13:06
- Forum: Algemeen
- Onderwerp: K&N openluchtfilter... vermogen...
- Reacties: 23
- Weergaves: 3864
- di 15 mei 2007 16:17
- Forum: Algemeen
- Onderwerp: K&N openluchtfilter... vermogen...
- Reacties: 23
- Weergaves: 3864
Re: K&N openluchtfilter... vermogen...
Hallo, heb net een dag of 2 een K&N openluchtfilter op mijn Williams. Maar ik merk echt duidelijke vermogenverlies! Is hier wat aan te doen? Of toch originele luchtfilter er weer op? Alvast bedankt. Als ie te dicht bij de motor zit, dan zou dat kunnen ja. Wat je dan nog kunt proberen, is het fi...
- vr 4 mei 2007 15:35
- Forum: Electronica
- Onderwerp: R-tuner
- Reacties: 28
- Weergaves: 6609
Hey people, Had Henk een mailtje gestuurd om te vragen of de R-tuner log functie los te kunnen gebruiken. Dag later had ik het antwoord zelf gevonden dat het niet kon. ECU data draait op een iets andere snelheid wat zou betekenen dat de Chip software herschreven was to fit his needs. Dus dan blijft ...
- wo 2 mei 2007 20:52
- Forum: Electronica
- Onderwerp: R-tuner
- Reacties: 28
- Weergaves: 6609
ja als je over het programma meer info wilt zal je fastchip moeten zien te bereiken maar denk niet als hun zo maar alles weg geven :) Ben alleen even geintresseerd in de techniek. Het programeren van de chip is inmiddels al mogelijk. Ben inmiddels ook al aan het mailen of de datalog functie ook los...
- wo 2 mei 2007 20:40
- Forum: Electronica
- Onderwerp: R-tuner
- Reacties: 28
- Weergaves: 6609