Volgens mij wordt die zowel in de teller als in de ABS opgeslagen.
Je kan de EEPROM van beide teller lezen en en met een hex editor de (inverse) hex code van de kmstand en kmstand bij laatste onderhoud overzetten in de eeprom van de nieuwe teller. Daarna terugflashen.
https://hex-works.com/ Is een mooie tool. Om gemakkelijk de locatie van de kmstand in de hex code te lezen kan je de data twee keer lezen. Daartussen even een eindje rijden met de auto en je ziet gemakkelijk de verschillen in de hex code. Dat is je kmstand.
Maar ik kan mij zo voorstellen dat je daar de spullen niet voor hebt.
De EEPROM zelf overzetten is ook nog een optie denk ik. Maar dan moet je wel soldeerskills hebben.
Wellicht dat het ook met wat OBD spul kan.