ACT: Renault 1916V.

Xabre · wo 26 okt 2005 21:05

Jordy heeft een flinke schuiver gemaakt met zijn banaan gele 19 16v

echt zonde:

http://www.team1916v.com/forum/viewtopic.php?t=2454

paulvanrooij · wo 26 okt 2005 21:08

Ouch.. das een flinke klap geweest zeg!

Frits Clio 16v · do 27 okt 2005 13:12

Zonde zeg

andyboy · ma 31 okt 2005 10:07

de klap zelf viel goed mee hoor !
inzittenden niets aan overgehouden door de knappe nieuwe kuipen!
wss wordt hij wel gerepareerd ,
ik heb nl nog heeeel wat carrosserie onderdelen voor 19!

Haas · ma 31 okt 2005 13:24

das een flinke buts geweest..

vaag dat zijn linkerachterwiel ook krom staat. Als je met de voorkant de betonblokken raakt? Althans, dat begrijp ik er zo 123 uit..

paulvanrooij · ma 31 okt 2005 13:56

Misschien dat ie daarna rond is gegaan? anders idd beetje raar..

succes met de opbouw in ieder geval!

(Y)

Martijn Kool · ma 31 okt 2005 21:52

even een vraagje, als ik met me 1916v in me 2 of 3 het gas los laat terwijl ik vrij laag in toeren rijdt(jaja het nieuwe rijden

), begint hij een klein beetje te stoten, niet dat het echt merkbaar is maar ik kan het iets voelen, waardoor kan dit komen?

paulvanrooij · ma 31 okt 2005 22:00

hoeveel toeren rij je dan?

want te laag in de toeren stottert elke auto natuurlijk..

Martijn Kool · ma 31 okt 2005 22:08

nee het is niet zo laag dat hij gaat brommen, tis meer als je bij 25km/u in zn 2 bijvoorbeeld gas los laat om op de motor af te remmen zeg maar, tis een licht gestoot, misschien hoort t wel dan hoor

, want als ik iets gas bijgeef is het weer weg zeg maar.

lekker irri: You cannot make another post so soon after your last; please try again in a short while.

paulvanrooij · ma 31 okt 2005 22:11

Over die melding: dan heb je twee keer op submit post gedrukt..

Martijn Kool · ma 31 okt 2005 22:11

en over die stotterdjes?

paulvanrooij · ma 31 okt 2005 22:15

Zou zo geen probleem aan kunnen wijzen..
Volgens mij doet de mijne dat ook wel es..vooral bij koude motor..
gewoon wat meer gas geven

Martijn Kool · ma 31 okt 2005 22:17

haha bedankt, zal ook wel aan mij liggen hoor, let op veels te veel dingetjes, moet ik me maar eens afleren dan

.

weltrusten

paulvanrooij · ma 31 okt 2005 22:19

Kan zijn dat iemand anders hier er nog een oplossing voor heeft hoor..

En over die geluidjes.. je rijdt renault he..dat leer je snel genoeg af

Gabri van der Veen · ma 31 okt 2005 22:23

Paul1916v schreef:
En over die geluidjes.. je rijdt renault he..dat leer je snel genoeg af

daar is een radio voor

,

paulvanrooij · ma 31 okt 2005 22:27

Ow daarom zit dat ding in mn auto!

Martijn Kool · di 1 nov 2005 16:06

ik ben van plan na de winter mn 19 gedeeltelijk over te laten spuiten, want rechts achter (spatbord) krijgt hij roestblaren onder de lak en rechts voor(spatbord) zit al wat roest in de hoek, dus wil ik mijn voorbumper(steenslag), beide voorspatborden en beide achterspatborden laten spuiten, iemand enig idee wat ik kwijt ben als ik dat laat doen?

Gabri van der Veen · di 1 nov 2005 16:08

edwin19 pmmen

Martijn Kool · di 1 nov 2005 16:50

thx gabri, gedaan

edwin19 · di 1 nov 2005 18:21

wie weet of een startmotor van een 16v ook op een 8v past????

andyboy · di 1 nov 2005 22:31

Haas schreef:das een flinke buts geweest..
vaag dat zijn linkerachterwiel ook krom staat. Als je met de voorkant de betonblokken raakt? Althans, dat begrijp ik er zo 123 uit..

de voorkant zelf heeft geen schade hoor!
't is alleen de zijkant.
de bumper voor is door de zijwaartse slag kapot gegaan en daar door ook de grille!
op foto lijkt het erger dan het is

paulvanrooij · di 1 nov 2005 22:36

Ahzo!
wij dachten dat ie met de voorkant de betonblokken in was gegaan!

succes met de wederopbouw!

Haas · wo 2 nov 2005 9:15

andyboy schreef:
Haas schreef:das een flinke buts geweest..
vaag dat zijn linkerachterwiel ook krom staat. Als je met de voorkant de betonblokken raakt? Althans, dat begrijp ik er zo 123 uit..
de voorkant zelf heeft geen schade hoor!
't is alleen de zijkant.
de bumper voor is door de zijwaartse slag kapot gegaan en daar door ook de grille!
op foto lijkt het erger dan het is

datie er schuin op was gegaan, had ik zelf al btje uitgedokterd, maar nog bedankt voor de uitleg

Alpine · wo 2 nov 2005 11:58

Waarvoor dient de signaalkabel die samen met je tellerkabel door het schutbord komt?
Heeft deze een specifieke functie?

mike16v · wo 2 nov 2005 12:01

Alpine schreef:Waarvoor dient de signaalkabel die samen met je tellerkabel door het schutbord komt?
Heeft deze een specifieke functie?

geeft volgens mij info door aan de computer.

El Bananas · wo 2 nov 2005 14:14

Haas schreef:das een flinke buts geweest..
vaag dat zijn linkerachterwiel ook krom staat. Als je met de voorkant de betonblokken raakt? Althans, dat begrijp ik er zo 123 uit..

kheb linksvoor de blokken geraakt, dan ben ik met de linkerzij ertegen geslagen ... vandaar het kromme achterwiel. heel da wagen staat eigelijk paraplu

ik denk niet dat El Bananas ng gereanimeert gaat worden, kga haar hartje overplaatsen nr een andere kas.

nu zoek ik eigelijk ng een deftige kas van een clio 16V

(of mss trug een 19 ... ben er ng niet uit)

dus wie iets weet ... pm me!

andyboy · wo 2 nov 2005 14:16

hij heeft zenne weg terug gevonden ze!

Haas · wo 2 nov 2005 14:23

mooi man, dat je m weer op gaat bouwen! Ennuh....rollertje erbij en hijs zo weer geel

paulvanrooij · wo 2 nov 2005 15:21

Succes met de wederopbouw!!
Der staan toch een aantal 19 16v's in onderdelen te koop? misschien dat je daar wat aan gaat hebben? Of zijn die allemaal al richting sloop gegaan?

Martijn Kool · wo 2 nov 2005 15:57

wat kan ik er aan doen als mijn verbruik en mijn tankliters etc. voor geen meter kloppen? mijn gemiddelde verbruik staat rond de 17,6L/100KM, das opzich wel veel en als ik t zelf uitreken haal ik dat(pff gelukkig) niet

.

iemand enig idee?

Haas · wo 2 nov 2005 16:46

op je boordcomputer bedoel je?

Martijn Kool · wo 2 nov 2005 16:55

ja op me boordcomputer

Erik Olijnsma · wo 2 nov 2005 18:14

wat je er aan kan doen? gewoon lekker negeren

ding werkt op de stand van de gasklep, niet op daadwerkelijk verbruik

Alpine · wo 2 nov 2005 21:05

mike16v schreef:geeft volgens mij info door aan de computer.

Heb nu zonder de stekker geen schommelend stationair toerental meer als ik voor bv een kruispunt sta.
Normaal na het afremmen schommelde het rond de 1500 en bij stilstand zakte het naar stationair.
Nu zonder stekker blijft het toerental stationair, maar heb het gevoel dat mn stuurbekrachtiging niet meer snelheidsafhankelijk is, kan dat?

Alleen werkt bovenstaand maar bij een "koude" motor,als ik ca 30km heb gereden schommelt het weer als vanouds.
Is de auto weer afgekoeld loopt de auto continu mooi stationair tot de auto warm is,eenmaal warm blijft het toerental schommelen.

Heb al diverse zaken vervangen,niks heeft geholpen tot nu toe.
Waaraan zou het nog meer kunnen liggen?

MvG

Marcel

Martijn. · wo 2 nov 2005 22:55

Alpine schreef:
mike16v schreef:geeft volgens mij info door aan de computer.
Heb nu zonder de stekker geen schommelend stationair toerental meer als ik voor bv een kruispunt sta.
Normaal na het afremmen schommelde het rond de 1500 en bij stilstand zakte het naar stationair.
Nu zonder stekker blijft het toerental stationair, maar heb het gevoel dat mn stuurbekrachtiging niet meer snelheidsafhankelijk is, kan dat?

Alleen werkt bovenstaand maar bij een "koude" motor,als ik ca 30km heb gereden schommelt het weer als vanouds.
Is de auto weer afgekoeld loopt de auto continu mooi stationair tot de auto warm is,eenmaal warm blijft het toerental schommelen.

Heb al diverse zaken vervangen,niks heeft geholpen tot nu toe.
Waaraan zou het nog meer kunnen liggen?

MvG

Marcel

het is toch de stekker(aan de km teller kabel) die aan de ecu meegeeft of je auto nog rijd of niet om daaraan het toerental ook aantepassen, meestal ligt het toerental hoger als je nog aan het rollen bent dan als je stilstaat.