Bitchje's PP -> Dialogys vraag

dennisvr · ma 10 jul 2006 6:38

lagers,bussen you name it......

Jo: wheheh

die gtt van mij maak ik niet open

die gaat door tot ie knalt wmb. Ik denk dat ik niet blij wordt als ik die open maak

Paul: die ziet er nog prima uit. Waterpomp wordt wel preventief vervangen (ook voor mijn BS maar 1 besteld)

Gast · ma 10 jul 2006 8:17

dennisvr schreef:
Jo: wheheh die gtt van mij maak ik niet open die gaat door tot ie knalt wmb. Ik denk dat ik niet blij wordt als ik die open maak

ik had het op jouw 21

dennisvr · ma 10 jul 2006 8:55

owja.... die moet ook nog...

Wilma · ma 10 jul 2006 9:04

Hé, ga naar je eigen topic!!!!

Abel · ma 10 jul 2006 9:43

Goed bezig wilma.

Maar, Alleen bussen en zuigerveren zijn ook goed genoeg hoor..
Word op deze mannier wel een prijzig projectje.. Wat ga je doen aan de wegligging?

Wilma · ma 10 jul 2006 9:47

Thanks

Tja, dat weet je van tevoren als je een GTT koopt

En zeker als je het blok opentrekt, dan kom je gewoon een hoop tegen. Beter nu vervangen nu we erbij kunnen als over een paar maanden tegenaan lopen

Het blijft een zwabbertrutje

(zien we wel zodra hij weer rijdt)

Abel · ma 10 jul 2006 9:56

Beetje kooi in lassen??

Wilma · ma 10 jul 2006 10:03

Dan zien ze dat tie snel is

Gast · ma 10 jul 2006 10:47

Wilma schreef: En zeker als je het blok opentrekt, dan kom je gewoon een hoop tegen. Beter nu vervangen nu we erbij kunnen als over een paar maanden tegenaan lopen

geen half werk

TheoV · ma 10 jul 2006 12:09

Wilma schreef: Dan zien ze dat tie snel is

veerpootbrug voor en achter?

rubbere ronnie · di 11 jul 2006 22:13

Om te beginnen vind ik dit echt het ultieme wat je aan een twingo kan doen, lijkt me super om een gti uit te dagen met je twingo bij het stoplicht!!!
Als hij dan hapt rij je denk je gewoon van hem weg

Maar waar ik naar benieuwd ben, krijg je hiermee nog problemen bij de jaarlijkse keuring oid??
Of moet de auto opnieuw gekeurd worden bij het rdw???

Wilma · wo 12 jul 2006 6:16

Hij gaat voor een keuring naar de RDW. Ben alleen nog aan het uitzoeken of er nu wel of niet een katalysator onder moet!
Gaan ze bij de keuring uit van het blok wat er in ligt of van de auto?

Heeft iemand hier een antwoord op? Heb de site van de RDW al geraadpleegd, maar wordt er niet veel wijzer van

Riël · wo 12 jul 2006 7:33

Je bent katalysator verplicht. Dat is pure afhankelijk van het bouwjaar.

Wilma · wo 12 jul 2006 8:06

Dacht al wel zoiets

Het pdfje van de RDW site "Samengestelde voertuigen en het kenteken" meldt:

De restauraties, reparaties en veranderingen aan
samengestelde voertuigen kunnen dermate ingrijpend zijn dat er
nieuwe voertuigen ontstaan. Vaak gaat het dan om een voertuig dat
is samengesteld uit hoofdonderdelen afkomstig van twee of meer
voertuigen met verschillende 'bouwjaren'. Bijvoorbeeld een andere
carrosserie, chassis of frame. De RDW stelt door middel van een
keuring vast of er inderdaad sprake is van een nieuw voertuig en
wat de (nieuwe) identiteit van het voertuig is.

Nadat de identiteit van het voertuig is bepaald, vindt een
technische keuring plaats. Daarbij is de identiteit bepalend voor de
technische eisen die de RDW stelt aan het voertuig. Aan de hand van
de identiteit kan de RDW namelijk vaststellen wat de datum van
eerste toelating is. De technische eisen waaraan het samengestelde
voertuig moet voldoen zijn afhankelijk van deze datum.

Wanneer de identiteit van het voertuig is vastgesteld,
geldt de oorspronkelijke datum van eerste toelating die behoort bij
deze identiteit. Voor deze voertuigen zijn de technische eisen van
toepassing die golden ten tijde van de eerste toelating. Wijzigingen
aan het voertuig worden in dit geval apart beoordeeld. Na goedkeuring
van het voertuig past de RDW de gegevens in het kentekenregister en
eventueel op het kentekenbewijs aan.

In het geval dat het voertuig een nieuwe identiteit krijgt,
moet het in zijn geheel opnieuw worden toegelaten. Het voertuig
moet dan voldoen aan de huidige technische eisen. Het krijgt na
goedkeuring van de wijzigingen een nieuwe datum van eerste toelating
en een nieuw kenteken.

Riël · wo 12 jul 2006 10:00

Naja, als je de turbodruk met n druk op de knop begrenst op 0.3 bar blijf je qua vermogen volgens mij onder de RDW-verplichting

Voor de rest komt het niet zó nauw. Je twingo gaat wel de baan op in elk geval, zo'n RDW keuring is prijzig. Hij blijft gewoon twingo verder, alleen moet de keurmeester wel vinden dat het ding verantwoord rijdt.

Ten tijde van de introductie van de twingo was er een katalysatorverplichting (1-1-1993) voor alle normale personenwagens. Dus je komt er met jouw twingo niet onderuit. Tenzij je m laat omkeuren op grijs kenteken, dan is die verplichting vanaf 1-1-1996

Wilma · wo 12 jul 2006 10:08

Ah, dan toch maar de achterbank eruit halen

dennisvr · wo 12 jul 2006 10:09

We zien wel dan

Ik weet iig dat ie met deze remmerij enzo wel goedgekeurd zal worden

Riël · wo 12 jul 2006 10:11

Vast wel hoor.
Ook qua gewicht enzo valt t wel mee, t is nu niet echt radicaal.

Enige punt is wel die kat. Waarschijnlijk staat u9 op het kenteken bij die twingo, dus je moet aan een bepaalde uitstoot voldoen.

Nu is de combinatie Kat + Carb verre van ideaal. Ik vraag me af hoe lang die kat het uberhaupt gaat houden

Wilma · wo 12 jul 2006 10:12

Achterbank blijft er gewoon in hoor! Anders mis ik weer een gedeelte van m'n Hello Kitty interieur

We verzinnen wel wat met dit blok & een kat

Gabri van der Veen · wo 12 jul 2006 10:14

orginele katalysator pakken, passende buis erin slaan en vast lassen is dat anders niet wat

Riël · wo 12 jul 2006 10:18

met 3% co red je het niet

Wilma · wo 12 jul 2006 10:24

ff constructie voor de keuring bedenken en daar vlak achterna een katloze uitlaat terugzetten

Misschien originele uitlaat pas maken op het GTT spruitstuk (moet een manier zijn)

Maarten GTT · do 13 jul 2006 18:10

volgens mij hoef je er geen kat onder te maken omdat je aan de emissie eisen moet voldoen volgens het bouwjaar vant blokkie maar dat zal ik voor de zeker heid eens na vragen aan een rdw steekproef kontroleur die er verstand van zou moetten hebben

Riël · do 13 jul 2006 23:54

Katverplichting hangt 100% af van je bouwjaar van je voertuig. Na 1-1-1993 is een katalysator verplicht voor álle personenauto's .

Abel · vr 14 jul 2006 10:22

tja.. wat voor kat heangt er onder de moderne 2.0 turbo's eigenlijk.. is dat iets speciaals?

Marcus · vr 14 jul 2006 14:43

Zo wat er al niet gebeurt als je een weekje op vakantie bent.
Er is weer aardig wat gedaan.

Keep up the good work

Wilma · za 15 jul 2006 19:00

Aangezien de onderdelen voor het blok nog niet binnen waren, ben ik maar gestart met fase 4: Het interieur

Demontage deurpaneel & dashboard

Oude situatie:

[img]http://www.priyantha.nl/rtc/upload/Interieur001.jpg[/img]

[img]http://www.priyantha.nl/rtc/upload/Interieur003.jpg[/img]

Dashboard en deurpanelen eraf:

[img]http://www.priyantha.nl/rtc/upload/Interieur011.jpg[/img]

[img]http://www.priyantha.nl/rtc/upload/Interieur012.jpg[/img]

Fse 2 dashboard er even op om te kijken hoe en waar de metertjes komen:

[img]http://www.priyantha.nl/rtc/upload/Interieur013.jpg[/img]

Oeps, één knop is afgebroken

Gabri!!!!!! PM

[img]http://www.priyantha.nl/rtc/upload/Interieur014.jpg[/img]

3 kleurtjes gehaald om te kijken welke het beste voor het interieur gebruikt kan worden:

[img]http://www.priyantha.nl/rtc/upload/Interieur004.jpg[/img]

Ik ben er deels al uit welke het wordt, maar dat horen jullie later wel

[img]http://www.priyantha.nl/rtc/upload/Interieur007.jpg[/img]

Wat ben ik tegengekomen wat ik hiervoor nog nodig heb:

* Nieuwe knop voor de regeling blaasrichting ventilator
* Kapjes voor de speakers bovenop het dash (zaten hier niet bij

)
* Airbagkap bijrijderskant mist

* Stekker voor de lampjes op het dash (is anders als de fase 1)
* Stekker & draad voor de hoogteverstelling van de koplampen
* Schema's voor deze stekkers

Met dank aan ODB Customs

TheoV · za 15 jul 2006 19:58

die knopjes breken inderdaad veel te gemakkelijk.. ik ben zelf ook mijn middelste knopje kwijt

met dat nieuwe dash, waar ga je dan je tissuebox zetten?

Wilma · za 15 jul 2006 20:03

Op dezelfde plaats! Dat bovenste gedeelte is hetzelfde hoor

paulvanrooij · za 15 jul 2006 20:04

Oei, oei, oei!
wat wordt dat ding toch roze!

AnthonyR · za 15 jul 2006 20:06

Paul1916v schreef:Oei, oei, oei!
wat wordt dat ding toch roze!

Inderdaad dalijk moeten we een zonnebril opzetten

Wilma · za 15 jul 2006 20:06

Blauw

TheoV · za 15 jul 2006 20:10

Wilma schreef:Op dezelfde plaats! Dat bovenste gedeelte is hetzelfde hoor

da's toch buiten bereik en vlak voor de voorruit zou ik zo denken...

kan je niet beter een tissuebox fabriceren die in het airbagvakje kan?

Wilma · za 15 jul 2006 20:12

Er zijn al andere plannen met dat airbagvakje

Maarten GTT · za 15 jul 2006 20:57

en ik weet wat die plannen zijn