Jochem's 21 TURBO apk is een feit

[Martijn]

Geen last mee.

Wel dat het verbruik hoger is dan de boordcomputer berekent. En ook de tankinhoud wordt daarmee berekend (exacte hoeveelheid minus verbruikte liters), maar die laatste wordt dus te laag aangehouden.

[Jochem de Haas]

ik ga nooit onder 10L, die van mij doet dat dus ook. Alsook diverse andere 21's die ik ken.

Das dus nu ook me nieuwe regel.........

[Jochem de Haas]

Goed zo langzaam aan vallen we van het 1 in het ander.....

Mijn koppeling slipt iets....bij in 1x op het gas gaan, ook in zijn 5 doe ik het met beleid dan is het goed te doen.

Oftewel tijd voor een nieuwe .....maar na ff gezocht te hebben op H-base e.d kan ik eigenlijk niet echt wat vinden

Wat ik ook nog nodig heb en wat niet meer leverbaar is bij Renault is het pakkingsetje van de A.B.S ...daarin zit een rubbertje dat tussen een 6kantige cilinder moet halverwege de 21 in het rem systeem ...
Dat lekt bij mij ...

Als iemand een site weet ...........

[Ivo]

Leuk he die ouwe rommel....
Wel baluh Haas....., enne die XS bestaat nergens meer trouwens, denk het verkeerde kenteken....
Gooi nog ff 1 keer het juiste kenteken door

[tutuur]

jo zal vast wel wat adressjes kennen

[Jochem de Haas]

Leuk he die ouwe rommel....
Wel baluh Haas....., enne die XS bestaat nergens meer trouwens, denk het verkeerde kenteken....
Gooi nog ff 1 keer het juiste kenteken door

o stom ..pm!

[Florus]

Oftewel tijd voor een nieuwe .....maar na ff gezocht te hebben op H-base e.d kan ik eigenlijk niet echt wat vinden

Ik weet nog wel een goedkope..........oplossing,.......turbodruk iets terugschroeven?!

[Ivo]

check hem ff voor je

[Jochem de Haas]

Oftewel tijd voor een nieuwe .....maar na ff gezocht te hebben op H-base e.d kan ik eigenlijk niet echt wat vinden

Ik weet nog wel een goedkope..........oplossing,.......turbodruk iets terugschroeven?!

Geen optie ..hij loopt zo lekker op 1,2 bar

[-jo-]

hierzo, rechtstreekse dealerinfo

L485/L48L - 2X4 7701464673 £153.40 + Vat (New kit)
L485/L48L - 2X4 7711134834 £162.06 + Vat (Service exchange unit) And don't ask why it costs more??
L485/L48L - 4X4 7711134844 £101.98 + Vat (Service exchange unit) This is the only one avalible for the quadra

[-jo-]

en als je een goeie wil:

http://www.performanceclutch.co.uk/p0/2 ... 240409.htm

en als je een nog betere wil moet je maar even pm'n.

[Florus]

Maar is alleen een nieuwe standaard koppeling wel genoeg? kan die dat vermogen wel aan dan?

[-jo-]

bijlange ni, maar wie ben ik om dat te zeggen. In frankrijk beweren ze 380 pk te rijden op een std koppeling

( dat kon ik even niet laten)

ik gooi je quote hier effe bij Florus:

Maar is alleen een nieuwe standaard koppeling wel genoeg? kan die dat vermogen wel aan dan?

de plaat kan het wel hebben, het is steeds de drukgroep die te zwak is. Eigenlijk zou het volstaan om die upgrade drukgroep van Helix aan te schaffen (afhankelijk hoeveel koppel je gaat rijden natuurlijk)

[Jochem de Haas]

Ja euh dat ligt er een beetje aan wat ie er zaterdag eruit gaat gooien.
Dat is bepalend...want veel meer ga ik er niet aan doen ( hou maar een slag om de arm, ik ken mezelf )

[tutuur]

hahaha, dat is haas

[-jo-]

Ik denk maar luidop nu hoor...maar wat ga je zaterdag doen ivm de custom icm een slippende koppeling ? Doet hij het constant of enkel als je hem brusk op de bodem stampt ?

[Jochem de Haas]

Enkel als ie volop op de bodem gaat.
en dan de ene x wel en de andere x niet .........

[Chris]

enne die XS bestaat nergens meer

Stom, ik ging gelijk deze tjekken:

[img]http://www.5gt.nl/images/ca8ae59147bdde ... f7-558.jpg[/img]

Datum eerste toelating 23-09-1989(21,1 jaar)
Datum aanvang laatste tenaamstelling 11-10-2010(35 dagen)
Datum eerste afgifte Nederland 23-09-1989(21,1 jaar)
Status kenteken Gedemonteerd

[Ivo]

Zonda, was echt een leuk karretje...

[-jo-]

Enkel als ie volop op de bodem gaat.
en dan de ene x wel en de andere x niet .........

als het maar af en toe is zal je het wel redden op de dyno. Er wordt daar niet zo bruusk afgetrapt.

Die helix koppeling is wel een aanradertje.

[Jochem de Haas]

Nee dat denk ik ook wel jo ...het moet maar.
Wel weer ku t dat het precies 1 week voor het afstellen gebeurd.
Dacht het aardig op de rit te hebben
Ja ik geloof wel dat dat wat is, maar kost wel weer ff een 475 euro ofzo iets.
Als ik het ff omreken.....naja maar ff wat beunklusjes doen

[Jochem de Haas]

enne die XS bestaat nergens meer

Stom, ik ging gelijk deze tjekken:

[img]http://www.5gt.nl/images/ca8ae59147bdde ... f7-558.jpg[/img]

Datum eerste toelating 23-09-1989(21,1 jaar)
Datum aanvang laatste tenaamstelling 11-10-2010(35 dagen)
Datum eerste afgifte Nederland 23-09-1989(21,1 jaar)
Status kenteken Gedemonteerd

O tja was toch wel erug rot dan denk ik .........
De laatste x dat ik hem zag was ie al op aan het gaan

[Frank]

Mijn dagelijkse 21 draaide in goes 228 pk en ruim 350 nm aan de wielen.

Met een orginele koppeling heb ik ruim 100 000 km gereden en toen is de auto verkocht.

Zoals gewoonlijk weer een hoop bang makerij, gewoon een orginele er inzetten.

Tenzij je gekke dingen gaat doen.

[Jochem de Haas]

Nou vandaag maar weer eens een kijkje genomen bij de Dyno in Goes.
De vorige x dat ik daar was pingelde de 21 een beetje.
Of te wel dat word afstellen op de bank, de volgende keer.

De uitdraai van vorige x ( toen ie pingelde)
[img]http://i224.photobucket.com/albums/dd11 ... 1Turbo.jpg[/img]

Nu andere injectoren er in brandstofdrukregelaar en een iets dikkere uitlaat.
De 207.7pk en 384.9nm was de eerste run met deze bovengenoemde aanpassingen wel een betere prestatie, alleen pingelde ie nog steeds..

[img]http://i83.photobucket.com/albums/j320/ ... JOCHEM.jpg[/img]


En dat heeft Henk aangepast met als gevolg dat de pk's en koppel iets minder werden, maar ze zijn wel bij een lagere toeren aanwezig....
Maar goed hij pingelt niet meer, en dat was de opzet.

Wel zag je dat de inlaat temp behoorlijk opliep na de diverse runs en ook dat scheelt wat vermogen............
Mijn volgende stap is een andere IC er voor in zetten, een grote frontmount.
Want de 2 orginele ic's zijn nu de ristrictie..


Hij draait dus 195.2 pk en 328,9 nm

Allemaal bedankt nog

[mark 5t]

mooi hoor deze waardes en je koppeling?

[Wouter]

Netjes Jochem.

Eerst draaide die toch 210? Is valt het verlies na 207 toch wel mee?

Wat hebben deze dingen origineel eigenlijk?

[Ivo]

Mooie waardes Haasie...
Nu ga je gewoon verder natuurlijk...., IC aangepast, dan door naar een andere Turbo...

[Jochem de Haas]

mooi hoor deze waardes en je koppeling?

Ja het is goed zo.

De koppeling hield het aardig op de bank ....maar is wel aan vervanging toe.

Netjes Jochem.

Eerst draaide die toch 210? Is valt het verlies na 207 toch wel mee?

Wat hebben deze dingen origineel eigenlijk?

Ja dat draaide ie wel maar met pingelen ....dus das niet goed!
175 pk krukas en 270 nm

Mooie waardes Haasie...
Nu ga je gewoon verder natuurlijk...., IC aangepast, dan door naar een andere Turbo...

IC ja als ik er tegenaan loop, ooit.... turbo nee...........

[Ivo]

Als ik het goes lees dus nu 195 krukaspk's ..?

[Arno17]

Als ik het goes lees dus nu 195 krukaspk's ..?

Neen, wielpk

[Luco/Alpine-racer]

Ik heb een hele mooie grote intercooler voor je, kost wat maar heb je ook wat, scheelde bij mij ruim 30pk

[Jochem de Haas]

Momenteel is alles te duur............platzak!

Komt wel........die FMIC

[Jochem de Haas]

21 in de sneeuw.....

[img]http://i277.photobucket.com/albums/kk55 ... 0761_1.jpg[/img]

[img]http://i277.photobucket.com/albums/kk55 ... to0762.jpg[/img]

[Jochem de Haas]

Zo het was al ff nodig ( sinds de vakantie ) maar nu toch echt ff nieuwe schijven en blokken gemonteerd aan de voorzijde....had tussen tijds al wel iets frissere blokken gemonteerd maar ook dat hield niet over.

Oud schijfje met haarscheurtjes en een ingelopen rand ...
[img]http://i277.photobucket.com/albums/kk55 ... to0852.jpg[/img]

Nieuw schijfje en blokjes ( gewoon standaard van autoparts online)

[img]http://i277.photobucket.com/albums/kk55 ... to0851.jpg[/img]

Van de week nog ff de ABS terugslagklep vervangen

[Wouter]

Bling bling

Speciale dingen voor zoon 21 of op meerdere Renault's geleverd?